Zum Tag der Erde ein Auto der Zukunft

Im Februar letzten Jahres sind wir schon einmal Autos der Zukunft – sprich: e-Autos – zur Probe gefahren. Nur hat sich dann das Leasingangebot von Renault seitdem regelmäßig verschlechtert, so dass das Leasen als Privatperson irgendwie komplett uninteressant wurde. Zudem hatten wir ja mit unserem neuerworbenen Oldtimer einiges an Arbeit. So blieb es bis vor drei Wochen bei unserem Fuhrpark.

Da nun aber Lilo bei uns wohnt, mussten wir auch einsehen, dass Cabrio offen fahren irgendwie nicht mehr möglich ist. Entweder müsste man den Hund in den Kofferraum sperren oder irgendwie die Augen und Ohren vor zu starkem Wind schützen. Auch fraß der C2 einem mit seinen häufigen und kostspieligen Reparaturen sprichwörtlich die Haare vom Kopf. Dauernde Kurzstrecken rächen sich bei einem Benziner in Form von viel Wartungsaufwand.

Und so wurde das Thema e-Auto wieder interessanter und da Upplands Motor gerade einige Rückläufer (Jahreswagen) im Angebot hatte, haben wir es dann gewagt. Der C2 wurde privat verkauft, der EOS in Zahlung genommen. So können wir sagen: wir haben 2 zu 1 getauscht.
Wir haben den EOS natürlich auch versucht privat zu verkaufen, aber leider spielte uns das Wetter nicht in die Karten. Regelmäßig regnete, schneite oder hagelte es. Zudem kommt in Schweden noch eine Besonderheit im Automarkt zu tragen. Der EOS wurde von uns selbst importiert (da hier ja in dieser Ausstattung nicht zu kaufen) und ist damit (auch in den Papieren) als Importfahrzeug gebrandmarkt. Und Schweden kaufen eher “svensksåld”, auch wenn das Angebotene schlechter ist. Wie auch immer.

Zum Tag der Erde konnten wir dann also unser neues E-Auto abholen. Erklärungen vom Verkäufer über das Auto waren eher „pro forma“, denn wirklich viel und für uns gar neues, wusste er nicht zu berichten, waren wir doch einer der ersten, die eine Zoe gebraucht in diesem Autohaus kauften.
Zu unserer Überraschung waren die Extradienste (Smartphone-Steuerung: ZE Connect und ZE Inter@ctive) noch nicht aktiviert und so durften wir diese erstmals aktivieren und können diese nun für ein bzw. drei Jahre kostenfrei benutzen. Mal schauen, ob es sich lohnt.

Da wir einen Jahreswagen genommen haben, haben wir auch noch die Schnellladefunktion (bis max 43 kw), die im aktuellen Modell – unverständlicherweise – nicht mehr zu haben ist. Auch sonst ist die Zoe mit einigen angenehmen Extras ausgestattet, wenn ihr natürlich auch ein paar Luxusextras aus dem EOS fehlen. Und so können wir also nun rein elektrisch die üblichen Einkäufe und Touren machen und für längere Strecken nehmen wir das Wohnmobil.

Apropos Wohnmobil

Das WoMo ist seit gestern auch endlich komplett repariert und bereit für längere Reisen. So war bei der Kontrollbesichtigung eine Spurstange mündlich angemerkt worden, die aber Fiat “natürlich” für so alte Autos nicht mehr im Angebot hat. So hat die Werkstatt dann eine von einem Drittanbieter nehmen müssen. Die passt aber super und auch die Spur ist nun richtig eingestellt. Wir haben nun einen richtigen Geradeauslauf.
Schade eigentlich, das Fiat (und im Großteil auch die anderen Autohersteller) so wenig daran interessiert sind, alte Fahrzeuge ihrer Marke am Leben zu erhalten. Schließlich ist doch auch das eine Art Werbung für die Qualität. Welche Autos werden heute schon 30 Jahre alt?

Das ein “gerettetes” Auto auch gut für die Umwelt ist, ist natürlich ein angenehmer Nebeneffekt. Schließlich sollten wir doch jeden Tag zum Tag der Erde machen, haben wir doch (noch) keine Zweite im Kofferraum herumliegen.