Schraube locker

Nein, weder Stefan noch ich haben eine Schraube locker – mein Fahrrad hat(te) bis heute Mittag eine Schraube locker. Eigentlich sogar zwei.

Also wollte ich mich heute mit dem Fahrrad nach Västberga zur Cykloteket aufmachen und dort mal mit meinem Rad vorstellig werden. Aber irgendwie wollte das Rad nicht wirklich rollen, nachdem ich es aus dem Keller geholt hatte – Plattfuß! Und alles Pumpen nützte nichts, die Luft zischte sofort wieder aus dem Reifen.

Also packte ich das Fahrrad ins Auto und fuhr mit offener Kofferraumklappe Richtung Cykloteket. Ich wusste bisher nicht, dass unser Auto sogar “meckert”, wenn die Kofferraumklappe während der Fahrt offen ist. Also piepste es und wollte bei jedem Halt die Türen erneut automatisch verriegeln. Modernes “Teufelszeug” ;-) …

In Västberga angekommen, holte ich das Rad aus dem Auto, um es nun endlich dem Fachmann zu zeigen. Recht einfach war noch der Plattfuß zu erklären, aber das Spiel am Tretlager war dann schon etwas kompliziert. Was heißt “Schraube festziehen” auf schwedisch? Und wie erkläre ich, dass dieses “Klacken” nur bei Belastung (z.B. Straße hochfahren) auftritt? Irgendwann hat er mich dann doch verstanden und konnte mir mitteilen, dass ein neuer Schlauch mit Montage ca. 200 SEK kostet. Dass Nachschauen und Fetten usw. des Lagers kostet ca. 260 SEK.

Da mir beim letzten Stockholmer Xing-Treffen ein begeisterter Radler aber sagte, dass eventuell nur die Mutter am Lager etwas locker geworden ist – einfach festziehen, kein Austausch notwendig – versuchte ich also die Werkstatt davon zu überzeugen. Und siehe da, das Festziehen ist dort gratis und konnte sofort erfolgen. Dabei stellte er aber leider fest, dass sie vermutlich das Lager selbst nicht reinigen und prüfen könnten, da man dafür Spezialwerkzeug benötigt – das hat hier aber vermutlich keine Werkstatt in Schweden (seine Aussage!). Also reicht hoffentlich das Festziehen der Mutter. Die zweite lockere Schraube an der Halterung der Hinterradfeder war dagegen in zwei Sekunden und dem passenden Werkzeug festgezogen.

Leider hatten sie dort keinen so praktischen “selbstreparierenden Schlauch” für mein Rad. So ist es leider wieder nur ein einfacher Gummischlauch geworden, welchen ich für 65 SEK gekauft habe. Wechseln kann ich den auch selber.

Fazit für mich: mein Roller musste schon in Deutschland bleiben, da das Modell hier nicht zugelassen worden wäre, und selbst ein einfaches Fahrrad kann ggf. hier nicht repariert werden, da es wohl Landesspezifisch hergestellt wurde. Wer auswandert, sollte das also ggf. vorher berücksichtigen.

Und zum Schluß: Schlauch gewechselt, Luft bleibt im Rad und eine kurze Testfahrt zeigt kein Klackern mehr. So kann ich erst einmal damit weiterfahren.

PS: “Schraube festziehen” wird vermutlich “Skruven till dra åt” heißen.