Kennzeichen und Papiere

Heute kamen die Papiere und Kennzeichen für das Auto an. Für die Kennzeichen musste ich zu unserer Poststelle und sie dort holen – wofür ich extra meinen Personenbevis mitnahm. Schließlich hatte ich letztens gesagt bekommen, dass mein deutscher Ausweis alleine nicht reichen würde. Heute war allerdings jemand anderes da und er wollte so rein gar nichts sehen. Er nahm nur meine Benachrichtigung und händigte mir ohne eine weitere Unterschrift oder einen sonstigen Nachweis meine Kennzeichen aus.

Wieder zuhause ging es an’s auspacken. In der Pappverpackung waren beide Schilder und ein kleines Päckchen mit Schrauben. Die Kennzeichen selbst haben fast die komplette Chassis-Nummer vom Auto und das Registrierungsdatum (den letzten Freitag, einen 13.) aufgedruckt.

Die Papiere zum Auto sind recht unspektakulär. Es sind zwei A4-Blätter, wovon man eines hinschicken kann, um das Auto in den Verkehr zu stellen (was ich noch online machen werde) und ein weiteres, gelbes, was man ggf. für eine Ab- oder Ummeldung nutzt. So etwas wie den Fahrzeugschein scheint es nicht zu geben, jedenfalls war nix weiter im Umschlag drin. So muss man wenigstens nix mit sich rumschleppen. Aber schon ungewohnt – ob da doch noch was fehlt?

Eine Teilkasko hab ich dann gleich telefonisch abgeschlossen – bei Folksam für 5093 SEK im Jahr (ca. 500 Euro). Nach meiner Recherche am letzten Wochenende stellten sie sich als die preiswertesten heraus. Meine bisherige Versicherung (Trygghansa) war mit 6300 SEK am teuersten, trotz Rabatta auf meine bestehende Hausrat/Haftpflicht. Zweiter wurde die Länsforsäkring mit ca. 6000 SEK. Alles in Allem ist es schon teurer als in Deutschland, wo wir bisher 630 Euro pro jahr für eine Vollkasko bezahlt hatten.

Nochmal ein kurzer Blick zurück auf die letzte Woche…

Am Donnerstag hatte ich ja mit der netten Dame vom Transportstyrelsen gesprochen, dass unser “Ansökan om ursprungsprotokoll” akzeptiert wird. Nachdem Lutz nach den neuen Anweisungen ein weiteres Fax hingeschickt hatte (er musste mir den Wagen “überlassen”), erhielt ich das telefonische OK. Nun ging es also um einen Termin beim Bilprovningen zur Registrierungs- und Kontrollbesiktning. Nach einer schier endlosen Telefonieaktion, wo ich laufend hin und her verbunden wurde, noch bevor ich meine Frage loswerden konnte, hatte ich schlussendlich einen Termin für den nächsten Tag, Freitag den 13., gleich früh um 7:30 Uhr bekommen. So konnte ich wenigstens selbst mit hin, sonst hätten wir wohl noch mehr Probleme bekommen, wenn ich noch eine Vollmacht hätte schreiben müssen.

Der Besuch beim Bilprovningen war wahrlich unspektakulär. Der ältere Herr war recht wortkarg, doch schaute sich unser Auto in aller Ruhe an, testete die Blinker, das Licht, schaute unter den Wagen – eben alles, was zu einem TÜV so gehört. Zum Schluss gab es kleinere Probleme mit dem Kartenleser für die Kartenzahlung, doch nach einem Neustart des Rechners und einem beherzten Herausziehen und wieder reinstecken des Kabels beim Kartenleser selbst ging alles :-)

Auf den Blättern, die wir am Ende bekamen, konnten wir schon unser neues Kennzeichen ablesen, welches nicht der totale Brüller, doch zumindest auch nicht “KLO” oder “TOD” oder was in der Art wurde.

Gerade eben habe ich mein Auto für den Verkehr auf der Seite vom Transportstyrelsen angemeldet – zumindest hoffe ich das. Eine Bestätigung als Screenshot konnte ich sichern, das PDF, was ich etwa brauche, um sofort und ohne dass ich die Steuer bereits bezahlt habe zu fahren, ist leider 0 Byte gross und nicht aufrufbar. Da muss ich wohl warten, bis ich Post bekomme. Auch weiss ich nicht, ob ich die Kontrollmärke (Steuermarke, die auf das Kennzeichen kommt) extra per Klick bestellen muss, oder ob diese automatisch kommt. Nach einem Klick auf “beställ kontrollmärke”, um zu schauen, was sich dahinter verbirgt, kam nur ein Fehlercode und “steg 2 av 3” – mein Auto sei derzeit abgemeldet. Naja, bin ich mal gespannt, was und ob was passiert. So schön das alles online ist, sowas wie ein roter Faden fehlt ein bisschen.